本报讯8月6日，“新舟”600F货机后机身疲惫实验顺畅完结3230次实验，圆满完结类型取证的阶段性使命，满意了飞机类型取证的适航要求。

　　“新舟”600F货机获得类型合格证是本年“新舟”系列飞机研发的一项重要作业，而类型取证的条件之一是后机身疲惫实验必定得完结3000次。自从4月30日实验件如期完结交给后，新舟项目组活跃安排飞机规划研讨院、适航部、部装17厂、18厂和总装厂等单位，统筹规划、缜密布置，全力合作强度所展开实验前的准备作业。经各单位一同尽力，6月19日，后机身疲惫实验顺畅通过适航检查，提早开试。

　　为了保证“新舟”600F民用货机疲惫实验完结阶段方针，新舟项目组、飞机规划研讨院与承试单位强度所建立联合作业组，一起制订了具体的实验作业规划。各单位首要人员亲临现场，剖析、研讨处理实验过程中的各类问题，使得整个实验作业严厉依照既定方案顺畅施行。

　　通过一个多月的尽力作业，“新舟”600F货机后机身疲惫实验顺畅完结阶段使命，为获得类型合格证、交给用户奠定了根底。（中国航空报）