▲编号769号的图-204最新相片显现，歼-20的雷达测验作业现已告一段落。（图／翻摄自负陆网站，下同。）

　　近来一架机头造型共同的图-204飞机（编号769）相片曝光引发军迷火热评论。这架图-204的机头部分曩昔被改装成与歼-20相同的雷达罩，而这次流出的图片显现，其机头旁边面的侧视雷达已被撤除，换装了EODAS光学传感器窗口及电子干扰天线的试飞作业中，针对雷达的测验已告一段落。

　　我国跟着歼-20、歼-31等新一代匿踪战机的呈现，归纳航空电子体系在其总本钱中的所占比重逐渐的进步。因为选用各种先进的技能，相应的功用和功用愈来愈高，体系结构较为杂乱，除了制作之外，首要带来的便是试飞方面的问题。而经过实验机做验证，便能下降试飞危险和试飞难度。

　　为调理一日千里的航空电子和兵器火控体系试飞需求，自第二次世界大战以来，实验机取得快速地开展，以美国F-22战机为例，该机在飞翔实验阶段共投入9架实验机，其中有6架用于航空电子归纳、隐身特性及兵器体系归纳实验。我国在歼-20的试飞进程，使用图-204实验机完结归纳航电体系的试飞规划定型使命，接着在原型机上进行适应性试飞，从而到达事半功倍的效果。

　　▲2015年4月一架图-204客机改装机在机头顶端加装「鸭翼」相片曝光，被以为是针对歼-20施行新的验证项目。

　　事实上，这架编号769的图-204曾于2015年4月在网路上曝光，其时该改装机在机头顶端加装「鸭翼」相片引发评论。因为该机机头部分曾被改装成与歼-20相同的雷达罩，因而被以为便是歼-20的雷达验证机。而769号验证机其时再次被捕捉到顶部「鸭翼」的改装，意味其时关于歼-20新的验证项目正在施行。

　　据了解，我国曩昔尽管实验机数量不多，但显现出显着的效果。最早曾用美国「奖状」II飞机改装的实验机用于JL-7型雷达试飞。该实验机与方针机编队试飞，处理了某雷达存在的问题，几乎不需求在原型机上进行排故试飞，节省许多试飞时刻和本钱。

　　我国随后在1999年研发了运-8飞机航空电子实验机。该实验机航空电子体系结构较为杂乱、功用多，在实验机上进行试飞不受原型机各式各样的要素约束。陆媒报道，在该实验机上完成了试飞工程师对被试体系来进行在线数据监控，为研发人员供给了直观、归纳、完好的动态实时数据，对前期发现和处理体系深层次技能问题起到了及其重要的效果。而多年试飞实践证明，选用实验机是一种必不可少的进步试飞效益的重要途径。

　　关于歼-20这样选用新一代归纳航空电子体系的第四代战斗机来说，含有很多的新产品、新技能，其航电体系的试飞若处理不好将延迟该机的试飞进展。而从现在曝光的769号图-204系列改变来看，歼-20归纳航电测验机的成功改装，为第一批歼-20于2016年末按期执役立下重要的丰功伟绩。