动力蓄电池被行业内称为汽车的“心脏”，不仅影响到整车性能、安全、续航等重要指标，更是体现一台车可靠性、稳定性、耐久性背后的核心零部件之一。动力电池安全性能检验测试这中间还包括：过充、过放、短路、挤压、模拟碰撞、温度、振动、火烧、密封、挤压等，这些检测的目的一种原因是提升汽车的安全性和可靠性，另一方面也还是为了延长其常规使用的寿命。涉及到电池安全性能检测设备包括电池高低温防爆、跌落试验台、针刺试验机、挤压试验机、燃烧试验机、短路试验机、浸泡设备等。

　　新能源汽车安全的源头是电芯，电池安全中的电芯部分有必要进行大量的测试去保证安全，比如过放、短路、针刺、过充、高温、挤压、燃烧。电芯燃烧试验机是其中一种安全测试。适用于电池耐燃性试验，根据UL2054、GB31241等试验标准标准制作。

　　1、试验步骤 GB31241-2014《便携式电子科技类产品用锂离子电池和电池组安全要求》测试要求：将电池依规定的试验方法充满电后，再将电池放置在试验工装的钢丝网上，试验工装见附录E.2。如果试验过程中会出现电池滑落的情况时，可用单根金属丝把电池样品固定在钢丝网上；如果无此类情况出现，则不可以捆绑电池。用火焰加热电池，当出现以下三种情况时停止加热：a）电池爆炸；b）电池完全燃烧；c）持续加热30min，但电池未起火、未爆炸。接收标准：试验后，组成电池的部件（粉尘状产物除外）或电池整体不得穿透铝网。2、UL 1642《锂电池标准》测试要求：实验电池置于中间直径4英寸的孔并盖有盖板的平面桌上。盖板由每英尺20孔的钢丝网构成或钢丝0.017英寸（0.43mm）。在试样周围安置一个每面2英尺宽（610mm）、1英尺高(305mm) 共8面的丝网屏风。金属网由直径0.010英寸(0.25mm)金属丝按每英寸16-18丝构成。样品放在金属网上，盖住桌中央的孔，接着进行加热直至爆炸或至其被摧毁。其中安全阀朝向平行于石棉布。接收标准：爆炸电池没有一点部分穿透网屏，没有部分或全部电池突出网屏。

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　　及其充放电简析（上） /

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　　中国汽车工业协会常务副会长董扬26日说，依据工业与信息化部授权，中汽协、中国汽车联盟自即日起真正开始启动汽车动力电池和清洁燃料电池行业自律白名单的评价工作。 董扬是在当天北京举行的2018中国汽车论坛上作出该表述的。他表示，发布白名单旨在推优选优，引导各类资源向优质资源倾斜，为我国整车资源提供参考，助力政府引导行业更好发展。 董扬说，经过数年大力推动和积极发展，中国新能源汽车产业已取得了显著成绩，中国连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国，占据全球一半市场。市场发展极大地推动了中国在蓄电池、电机、整车等方面的技术进步。 他指出，当前，中国新能源汽车正处在由政策培育期向市场化发展转化的关键时期，动力电池和清

　　许多中心都有了UMTS覆盖，并且市场上出现了十多种双模GSM/UMTS手机，维修中心遇到了如下问题，就是报告有手机故障时，及维修后的手机送还顾客以前，都要对这些手机进行哪些测试。Willtek Communications公司的一篇新应用笔记详述了要进行的测试，本文是对该应用笔记的主要部分的说明。 在开始测量之前，一定要保证手机或者测量不受其它手机或附近基站信号的干扰。同样，手机发射的射频功率坚决不能与实际网络相互干扰。图1给出了一种测试装置的例子，这中间还包括有一个射频屏蔽盒。 发射功率测量 对任何基于CDMA的无线电网络，因为发射功率影响无线单元的容量，所以对其来控制很重要。一般来说，每个发射器都会增

　　杉杉股份是国内第一家从事锂电池人造石墨负极材料研发、生产企业，在锂离子电池负极材料领域已有20多年的研发和产业化生产实践，是全球领先的锂离子电池负极材料供应商。公司坚持以客户的真实需求为核心，通过技术创新引领负极材料行业发展，在产品技术、产能规模、客户、产业链布局等方面构建了长期核心竞争优势。 基于下游需求旺盛和公司产品性能优异，公司负极产品供不应求，当前产能已不能够满足下游客户日渐增长的需求。本次募投项目将有利于逐步提升公司一体化产能规模和石墨化自给率水平，以进一步实现用户需求并实现降本增效，巩固公司行业领头羊。 目前，公司锂电池负极材料产能日趋紧张，公司产品供不应求。截至本预案公告日，公司负极材料成

　　特斯拉 的产能瓶颈源于两个方面，一个是关键的零部件，比如 动力电池 的生产瓶颈，第二个就是工厂产能本身受限。特斯拉现在仅有位于弗里蒙特的工厂，年产能勉强达到10万辆。   特斯拉风光的背后，正遭遇整个产业链条的挑战。   从2009年开始，特斯拉就致力于首款豪华电动跑车ModelS的研发，2012年新车正式对外发布，无论是在性能、续航里程还是产品理念上，特斯拉以及ModelS都非常超前。但是在具体的落地上，仅有天马行空的想象力和大胆的创新远远不足，对于汽车来说，研发只是产业链条上的一个小环节，要如期将产品顺利推向市场，需要仔细考虑的是产业资源的整合和调度能力。   自首款新车投产后，产能就一直是困扰特斯拉的最严重的问题。平价车型Model3上

　　据PCWorld网站报道，对数百个可以公开获得的路由器、DSL调制解调器、网络电话、网络摄像头和其他嵌入设备的固件镜像文件进行的分析发现，其中许多固件都存在高风险的安全缺陷，这表明厂商没对产品的安全来进行充分测试。 这项研究是由法国Eurecom研究中心和德国波鸿-鲁尔大学的研究人员进行的。他们开发了一个能对固件镜像文件解压缩、在模拟环境中运行固件和启动嵌入式Web服务器的自动平台。 研究人员对来自54家厂商的嵌入式设备的1925款基于Linux的固件镜像文件进行了研究，但只成功地启动了其中246个固件的Web服务器。他们都以为，通过对他们的平台做调整，这一数字还会增加。 他们的目标，是利用开放源代码渗透测试工具，

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